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三菱劲炫ASX怎么样?值得买吗?
发布机构:本站原创    浏览次数:次 发布时间:2019-09-04

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  劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势;其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多,能够给你带来一个轻松的驾驶环境,以家用定位来看这样的表现足够令人满意,同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多,踏踏实实开就行了。好开省心,这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。

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  国内SUV市场已经火到不行,但是一些上市很久的SUV车型却难觅踪影,比如说三菱的劲炫ASX,本来定位是一款走销量的车型,但是这款车在国内卖了5年,总销量也不过才20万,对于这么火热的SUV市场,这点销量难以拿得出手。

  其实劲炫ASX 的外观还是非常时尚的,同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错,为什么销量不行,我觉得主要还是三菱的内饰粗糙,同时配置比较少比如说没有电动天窗等等,这些可能是为什么没卖出去的原因。

  新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计,相比老款没有什么多大的调整,整体造型还是非常硬朗霸气的,前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整。

  内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的,尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点,设计感并不突出,但功能性较强。

  动力方面,劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米,并且匹配CVT 无级变速箱。劲炫ASX操控起来,整体来说起步还是比较平顺,关键是油耗较低;官方数据显示每百公里6.7L。

  总的来说,三菱致炫内饰造型缺乏时尚感,落后于当下的时代发展需求;同时配置较少,实际油耗还是比较高的;作为一款SUV整体来说,后排空间表现不理想;最后一点就是三菱品牌号召力,由于之前一直深陷丑闻,同时也屈伸于日产联盟,整个市场的认知度不高。不过新款致炫售价10.98-17.98万元,由于在这个级别选择还是有很多的,所以如果要选择,可以尝试。

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  如果你是一个比较懂车的人,我想你一定知道“省心”这个词和日系车有着很大的联系,虽然在性价比上差出了一些,但是后期能够为你带来极为低廉的用车成本,且大部分车型都有着很不错的保值率,即便是在出手的时候也不至于亏掉太多钱。

  日系品牌也不全都有着很好的市场热度,也有一些品牌在国内的市场中空有一身“本领”,但是销量却不乐观,若是比较注重性价比的话,090099跑狗图,这些车绝对是很适合你的,像三菱劲炫ASX就是很不错的选择。由于三菱在国内的认可度不算高,所以这台车的价格相对来说也是比较亲民的,官方的售价区间为11.48万元到14.98万元,不过,它的优势不止是价格,在各方面的性价比都很高。

  三菱劲炫ASX定位于紧凑型SUV,该车的车身尺寸为4375*1770*1625mm,部分版本车型由于未配备行李架,车身的高度仅为1615mm,这也是大多数日系车的一贯做法。若是谈到可靠性的话,这台三菱绝对不次于同级别的丰田RAV4和本田CRV等车型,只不过可能由于营销比较差而导致市场销量很差。

  虽然它的定位是紧凑型SUV,可整体上所呈现出的效果更像是一台小型SUV,多横幅式的进气格栅均采用了熏黑的设计,使得前脸有着比较夸张的运动风格,“L”型的镀铬饰条也带来了更高的辨识度。

  整体上来看,这台车的内饰确实是有着跟不上时代了,唯一的亮点恐怕只有双炮筒式的仪表盘和大尺寸的中控液晶屏幕,全黑的渲染虽然有着比较大气的风格,但是硬塑料的材质也使得整体上的廉价感比较强。

  若是这台车的缺点,我想也就是在动力方面的弱势,该车搭载了1.6L和2.0L两台自然吸气发动机,其中1.6L的发动机最大输出功率可达91千瓦,最大的扭矩可达149N·m,与之匹配的是5档手动变速箱;而2.0L的发动机最大输出功率可达123千瓦,最大的扭矩可达197N·m,与之匹配的是模拟6档的手自一体变速箱。1.6L的发动机对于这台车来说确实是有着动力不足的表现,但却有着较为经济的燃油性,百公里综合油耗仅为6.3L。

  三菱劲炫ASX这款车,从颜值上来说外观、内饰中规中矩,内部空间比较一般。外观上感觉没有什么新意。

  内饰上,有改进但是感觉还是有点老气,看惯了现在新车的内饰,觉得这个内饰太一般了。

  下面着重说一下我们最关心的问题,就是买了车以后的具体体验如何。我会把我所知道的关于这车的优缺点告诉大家,请大家参考。

  这款车的优点:首先对于紧凑型SUV来说,空间的局限性比较大,这款车的空间还是不错的家庭用空间足够,外出旅行后备箱放行李箱,成箱的水之类的也都够用。还有就是三菱的操控性一如既往的好评了,方向盘大小适中,市区内驾驶转向很轻盈,高速上转向有一点沉,指向清晰,指哪打哪。细腻的玄关低盘调教,这是三菱最擅长的,底盘高不用担心磕碰。前后独立过滤悬架减震,减震效果也是不错的。

  缺点我们来看一下:首先从外观上车灯的设计,中规中矩,卤素光源加透镜,近光灯夜间行车效果是真的不好,视力稍差的车友还是自己改一下吧。此外车漆的做工较薄,平时行驶时注意树枝什么的,会有一些轻微划痕。还有一点没有配置车身稳定系统EPS,噪音和胎噪行驶过程中有点大。

  最后说一下,与我们开车最相关的就是油耗了,这款车在油耗方面的表现还不错,百公里7.5个油左右,高速会省一点。上下班,家庭用油耗方面还是有优势的。给一下我的个人感觉吧,这个价位买合资品牌不如买国产,内饰和配置方面都非常有优势。

  三菱在国内虽然属于小众车型,但也不得不承认它是一个非常优秀的汽车厂家。劲炫的底盘悬挂调校非常好,方向盘指向也非常精准,变速箱的换挡也很平顺,对于没有特殊需求的我们来说,可以满足日常代步的所有需求,市区开起来特别舒适。空间总体来说够用,一家四口完全坐得下,但也不是过分充裕,这也是三菱的一贯作风,毕竟空间不是它的强项。油耗平均7.4升每百公里,燃油经济性不错,外观仁者见仁智者见智,总体值得购买。


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